クリデブ。: 鉄道博物館１

３年前にオープンして、
既に入場者数が300万人を超えている
鉄道博物館＠埼玉。

最初の１年で１８０万人ほどの人が訪れたそうですが、
日本最大（？）の東京国立博物館より多い。

各地の科学・技術関係の展示を行う専門博物館の
全国トータル来館者が年間1200万人ほどなので、
その１５%を単館でたたき出しているわけです。

まあ、データだけ見るとスゴいのですが、
鉄道にそう詳しいわけでもなく、
見るより乗る方が好きな自分にとっては、どうか。

＊　＊　＊

新宿から大宮まで、湘南新宿ラインで約２５分。

ここで、新都市交通のニューシャトル（決して新しくはない）
に乗り換えて北へ。

ここまでは、車窓から見える景色は
都内とそう変わらないのですが、
大宮を出た途端、突然、視界が開けます。

前回、高尾に行ったときよりももっとあからさまに、
スパッと建物は低くなり、そして田畑が見えてくる。

都会と田舎の協会が見える…

さすが埼玉…。

と、のどかな景色にビビっている間に（約３分）
「鉄道博物館駅」に到着。

駅名もムダがないですが、立地にもムダがなく、
改札を出ると、すぐに重厚な柱の列が迎えてくれます。

↓駅前がすぐ博物館のファサードなので、雨の日も濡れません。

↓入り口の横には、機関車の首…ではなくトルソが鎮座。

思っていたよりは地味ですが、
無骨さに鉄道基地っぽいシズルを感じます。

入館証は、さすがJRの博物館というか、
Suicaと同じタッチ式ICカード。

↓入館料は大人1,000円、小中学生500円

駅からエントランスまで続く
ファサードがあまり高くないので、
建物もあまり大きくない気がしていたのですが、
入ったら、天井高っ！

以前、神田にあった交通博物館は、
色んな車両がはみ出さんばかりに並んでいた
印象があるので、余計に広く感じます。

↓エントランスホールは、現役車両の動態展示といったところ。

周囲のプチ田舎っぷりに感じていた一抹の萎えを
一瞬で払拭。いい感じです。

さて、ここを向かって右手に進んで、
古今の色々な車両を集めた
「ヒストリーゾーン」という展示エリアへ。

＊　＊　＊

↓こんな感じで古い機関車が迎えてくれます。

平日の昼間に行ったので（サボりではない）、
ガラガラだったのですが、
中でも一番多いのは小さな子どもを連れたお母さん。

一緒に車両の中を見れないからか、
子どもを抱っこしている人が多いです。
（ベビーカー置き場がゾーンの入り口にある）

結構広いので、大変そう…。

…そして、

それと同じくらいの頻度でスーツ姿の男性が。

しかもグループで来ている人が多いので、
サボっているという感じではありません。

目をキラキラ、させて車両をご覧になっておいででした。

それにしてもナゼ？

＊　＊　＊

設置されている車両の中には動くものも。

この機関車（C57）、１日に何回か…